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Einbau Ringe um Klimaautomatikregler:

Modelle vor den Modelljahr 2008 haben mattschwarze Regler an der Klimaautomatik. Bisher war es nur möglich eine Optik wie beim Mdj.08 zu erreichen, in dem man das komplette Bedienteil tauscht.

Aftermarket Lösungen ermöglichen eine ähnliche Optik ohne viel Aufwand und für weniger Geld.

Mein E91 hat ebenfalls eine dieser Möglichkeiten, eine weitere ist hier sehr gut beschrieben:
Klick

Einklemmschutz anlernen:

  • Fenster:
Sollte der Einklemmschutz ausgefallen sein, dann kommt ne Fehlermeldung im BC, kann man ihn selbst wieder einlernen. (betrifft auch das Schiebedach)
Mit dem FH-Taster die Scheibe hochfahren und wenn die Scheibe oben ist den Taster noch kurz halten.
Wenn die Scheibe ganz oben ist und dann ansteht wird der FH-Motor stark belastet (wie wenn man ihn mit der Hand anhalten würde) dabei steigt der Strom des FH-Motors an. Diese Stromspitze wird vom SG erkannt und als Endanschlag des Fensters definiert.
Das ganze muss man mit allen Fenstern (& Schiebedach) machen.

  • Schiebedach:
Das Dach muss in die Hebeposition per antippen des Schalters gebracht werden.
Wenn das geschaft ist auf den Taster für die Hebeposition drücken und so lange
drauf bleiben bis das Dach alle Positionen abgefahren hat und zum Still Stand gekommen ist.

Emblem der Motorhaube entfernen:

Das Emblem ist nur gesteckt und lässt sich daher recht einfach heraus hebeln.
Hierzu kann man zwei Tücher und einen Plastikkeil nehmen. Zuerst von oben oder unten ganz leicht mit dem Keil anheben und ein Tuch unter das Emblem schieben. Danach das Gleiche auf der gegenüberliegenden Seite. Wenn beide Tücher unter dem Emblem sind, kann man dieses herausziehen oder schaukeln.

 

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